研究使用UHPC材料进一步改进提升组合抗拉强度的技术
用UHPC作为预制结构连接点显著提高了结构耐久性
全装配式桥梁技术研发
产品及解决方案
Products and Solutions
轨道梁
盖梁
墩柱
道岔
轨道梁
Guidway
大跨轨道梁 >
在城市主干道和人流密集地带，我们努力打造交通运输的强大分导线，在超大跨径之间，云巴钢梁面临着巨大的承载挑战，如何能做到既能满足钢梁的承载需求，又能达到美丽顺滑的弧线美观，云巴钢梁设计出大跨梁解决难度较高的区间横跨问题，为云巴顺利穿梭于城市之间，起到了有力支撑。
钢结构偏心工字钢轨道梁 >
该构造易于加工，且节省材料。同时横向连接板上设置线槽用于通信信号等专业线缆铺设，大大节省空间。在外观上为封闭效果，景观性也较好。 应用：重庆璧山项目、长沙大王山项目、西安项目等市政项目。
箱型钢梁 >
设计结构稳定，由薄壁箱型组成，外形尺寸要求高，单重较轻，制造难度相对比较大。 应用：坪山园区线、坪山市政线、西安试验线等项目。
盖梁
Bent Cup
装配式盖梁 >
用于支撑上部梁体结构，并将承受的荷载传递到下部结构。
优点
1.构件标准化高
2.减少现场施工污染，符合节能环保、绿色建筑要求
3.缩短工程工期
4.作业安全性更高
5.对既有交通影响小
墩柱
Pier Stud
钢结构 墩柱 >
单圆管及2、3圆管组合钢柱，造型多变，工艺难度适中，单件较轻，已申请多项专利。
造型多变
T型圆管钢柱 Y型圆管钢柱
双肢圆管钢柱 四肢圆管钢柱
道岔
Turnout
平移型秒级道岔 >
实现正线上2-3条线路切换，转辙精度高，转辙时间为8s，曲率半径20m，转辙量为1.1m。
梁替换单开道岔 >
实现正线上2条线路切换，转辙精度高，转辙时间为15s，曲率半径60m，转辙量为3m。
关节型五开道岔 >
用于车场线上5条线路切换，实现车辆在车辆进场中的转线、折返运行及车辆基地内调车作业；转辙精度高，转辙时间为13s，曲率半径为线40m和78m，转辙量为2.6m和5.185m。
云巴车站
Sky Shutter Sation
云巴双侧式车站 >
云巴岛式车站 >
云巴侧式车站 >
云巴双侧式车站 >
云巴岛式车站 >
技术展示
Technology Display
- 1研发
- 2技术
- 3设计
缓粘结预应力技术钢筋连接锥套锁紧技术BIM 技术透水模板布应用
桥梁结构分析云巴导轨梁加载方式地上岛式车站
设备展示
Equipment Display
加工设备>
公司大型设备主要有加工中心、弧形梁焊接机、焊接机器人、数控火焰切割机、钢板矫平机、抛丸机、数控钻、钢板预处理线、激光切割机、等离子切割机、贰安塑胶机、喷漆房以及气体保护焊机共计生产设备数量达380台。
设备展示
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加工设备>
公司大型设备主要有加工中心、弧形梁焊接机、焊接机器人、数控火焰切割机、钢板矫平机、抛丸机、数控钻、钢板预处理线、激光切割机、等离子切割机、贰安塑胶机、喷漆房以及气体保护焊机共计生产设备数量达380台。
设备展示
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装配设备
公司配有挖掘机、推土机、水泥砼拌设备、静压植桩机、压路机、装载机、空压机、吊车等专业施工设备。
